1500-2000 часов технического обслуживания.
Проверка и регулировка объема и регулировки объема смазочного масла и функции определения давления. Фильтр воздушной системы, регулировочный клапан подачи масла и другие функции, а также проверка и проверка примесей влаги и необходимые регулировки. Проверка заданного значения реле давления воздуха, а также проверка и регулировка функции определения давления. Проверьте установленное значение переключателя индикатора высоты формы, а также проверьте и отрегулируйте измеренное значение. Проверьте и отрегулируйте звездочку, цепь, трансмиссионный вал, червячную передачу и червяк, а также другие части устройства регулировки высоты формы на наличие ослабления, отклонений от нормы и натяжения цепи. Снимите верхнюю крышку коробки передач, проверьте износ внутренних деталей и незакрепленных шпонок, проведите очистку масляных канавок, замену смазочного масла и рабочее состояние, испытание и проверку на шум и вибрацию. Проверьте и отрегулируйте количество масла и давление в точке впрыска масла каждой части трансмиссионной системы. Пробная проверка и необходимая регулировка действия поршня, угла торможения, тормозного зазора и износа механизма отпускания тормоза.
Измеряется зазор между направляющей скольжения и направляющей, проверяется поверхность трения, при необходимости регулируется и корректируется. Подшипники маховика и т.п., ручная смазка и проверка трубопроводов и соединений. Проверьте и проверьте состояние действия уравновешивающего цилиндра и его системы масляной смазки, масляного контура, соединений и т. д. Проверьте и проверьте сопротивление изоляции цепи двигателя и электрической цепи управления. Проверяется точность всей машины (перпендикулярность, параллельность, полный зазор и т. д.) и при необходимости корректируется коррекция. Внешний вид и фурнитуру перфоратора очищают, затягивают смотровые точки и механические ножки (фундаменты), затягивают винты, стопорят гайки и при необходимости корректируют уровень. Система смазки и смазки, трубопроводная арматура и т. д. Чистка, обслуживание и осмотр. Очистка и техническое обслуживание пневматических компонентов и трубопроводов воздушной системы, а также эксплуатационные испытания и проверки.
Потратьте 3000-4000 часов на техническое обслуживание проверки работоспособности фотоэлектрического устройства безопасности, а также настройку угла проецирования и проверки площади. Внешний вид других частей электросистемы, износ контактов и ослабление проводов и т. д., проверка и проверка и проверка корректировки работы коробки поворотных кулачковых переключателей и цепи аварийной остановки второй степени. Очистка масляного контура, очистка масляной камеры, замена масла и воздействие давления, а также функциональная проверка устройства защиты от перегрузки. Проверка износа и натяжения клинового ремня главного двигателя, регулировка. Разборка и разборка каждого компонента тормозного механизма (кроме маховика), чистка и обслуживание, проверка зазора, регулировка и сборка, наладка. Балансир разбирается и разбирается, чистится, осматривается и снова собирается и отлаживается. Потратьте 6000-8000 часов на техническое обслуживание и разборку пилообразного шатуна, очистку и техническое обслуживание, проверку окклюзии и износа пилообразного зуба и резьбы шатуна, а также полировку, полировку окклюзионной поверхности и нанесение смазки. Ползун в сборе (седло-тройник, крышка. Перегрузочные гидроцилиндры, червячные передачи, червяки и т. д.) разбирайте и разбирайте, чистите и обслуживайте, регулируйте зазоры и изнашиваемые поверхности, осматривайте сальники и повторно наносите смазку. Подушку пресс-формы разбирают, разбирают, очищают, осматривают, осматривают и смазывают, а затем собирают и испытывают.